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没有大马力,没有舒适性,售价却高达40万的国产日系重卡您买吗?

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没有大马力,没有舒适性,售价却高达40万的国产日系重卡您买吗?

发布日期:2018-01-26 作者:艾尚网 点击:

近两年,国产重卡恰逢“升级换代”期,一时间,500+大马力,低地板、大卧铺车型充斥着我们的视野,仿佛没有这些因素,您都不好意思拿出来卖。然而,最近却有一款国产日系重卡逆势而为,推出了一款新品重卡,不仅没有上述因素,还有着高达40万的售价,难道它真的不想卖了吗?到底这是怎么回事?

1月23日,广汽日野举办了一场日野700重卡新品发布会,在这次发布会上,广汽日野700“臻值系”新品重卡宣布上市。据介绍,广汽日野700“臻值系”6X4牵引车共有两种动力配置:分别为380马力和420马力。现场还发布了这款新品车型的官方售价,其中,380马力的广汽日野700“臻值系”6X4牵引车售价为38.88万~39.38万,而420马力的广汽日野700“臻值系”6X4牵引车售价则为39.68万~40.18万。


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40万左右的广汽日野700“臻值系”6X4牵引车配置很普通?

而从现场的资料来看,广汽日野这款新品6X4牵引车,搭载420马力的日野P11C系列国五排放发动机,与之搭配的是法士特12挡变速箱,后桥速比为3.083~4.11,采用了前三后四的轻量化板簧设计、还有铝合金油箱、储气筒等等轻量化配置,使得整车的整备质量为8.8吨;最高配置600L油箱。


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广汽日野700“臻值系”6X4牵引车


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广汽日野700“臻值系”6X4牵引车配置参数

而就内饰来说,很多人可能对日野700重卡有一个简单的了解,一直以来,日系重卡在业界就有一个“驾驶室空间小”硬伤,不仅驾驶室内部是高地板车型,而且车辆卧铺较小,对于长途运输说,舒适性可想而知;而新品车型依然没有对内饰改进,依然是高地板,小卧铺车型。

看到这里,您一定也和小编一样疑问:这样普通的配置,也敢卖40万,真当自己镀金了?别着急,小编带您继续往下看。

其他40万左右国产重卡啥配置?

俗话说,没有对比就没有伤害,鄂尔多斯大运重卡我们就来看看其他40万左右的国产重卡啥配置。

之前,提加小编曾经实拍过一款售价39万多的东风天龙旗舰,东风天龙旗舰大家都比较了解,而这款39万多的天龙旗舰搭载480马力的东风康明斯13L大排量发动机,还有沃尔沃技术的14挡变速箱;而在驾乘舒适性上,我们都知道天龙旗舰是一款平地板驾驶室车型,车内有着充足的活动空间;卧铺宽度也在85cm左右,一个人躺在上面绰绰有余。

还有一款车型,它就是福田欧曼EST-A超级卡车,这款430马力的6X4车型售价也在40万以上,马力段、驱动形式、售价和广汽日野的这款车型很是类似,但需要指出的是,欧曼EST-A超级卡车是一款AMT自动挡车型,并且在内饰上,它同样是一款低地板、拥有充足活动空间的车型。

而即便是售价35万的左右的陕汽德龙X3000和中国重汽T7H 6X4牵引车,不仅在内饰上,有着低地板、90cm左右的超宽卧铺等等舒适性配置,而且在底盘上,还可以选择500+大马力发动机、1000L大油箱甚至是液力缓速器等等亮点配置。


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