鄂尔多斯大运重卡

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远行用什么卡车?看看大运N9

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远行用什么卡车?看看大运N9

发布日期:2018-01-30 作者:艾尚网 点击:

鄂尔多斯大运重卡

重卡市场对车辆需求逐渐多样化,导致重卡定位的划分更加明确,重卡不再是以前那种一车多用的时代。比如解放根据不同区域推出了不同的车型,而陕汽则是根据工况的不同推出了不同适应性的车型,东风在2018款天龙上推出差异化套装等。在刚刚过去不久的2017年,主打性价比的大运重卡则推出了针对长途运输的“远行版N9”。鄂尔多斯大运重卡日前,小编在某地的大运经销商发现了这款车,下面就来看看“远行版N9”到底怎么样。

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单从外观上看,N9远行版和原来的N9并无太大的变化,均采用了“沃尔沃FH”造型的N9H平台驾驶室。前脸采用了传统的V字造型,发动机进气格栅还安装了镀铬装饰条。驾驶室高度约为3.8米,使用的配色依旧是大运N9的土豪金,整体显的高大稳重。

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相比普通版,远行版在卧铺的左右两侧贴上了“N9远行版”和大运的“终身质保”贴纸,卧铺两侧的贴纸也是其证明身份的关键。

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N9牵引车的气路、电路等线路并未与驾驶室后方的支架集成在一起,而是独立安装了一组线路架。空滤安装在线路支架下方,由线路支架包围着。驾驶室采用了四点悬浮气囊悬挂,这是市面上已经十分普及的配置,这里就不再做过多介绍。

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打开驾驶室车门,第一眼就可以看到主驾采用的是气囊座椅。

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值得表扬的是,大运N9的车门使用了双橡胶封条,而大多数商用车上只有一根橡胶封条。双橡胶封条的设计提高了车辆的隔音性能,也使得密封性增加。

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左侧的车门采用了上拉式开关,电控总成采用斜置式设计,略带倾斜的角度使得各个按钮看上去比较直观。电控总成除了控制车窗升降以外,还可以控制车辆的中控锁;独立控制左右车门锁;后视镜角度、加温以及除雾。

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N9远行版采用了四副式方向盘,但是由于此款车型配置并不是最高配,所以方向盘上未安装多功能按键。

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工作台采用了半包围设计。由于不是高配车型,中控台上只安装了基础的收音机、空调总控以及行车记录仪等设备。但这一系列设备完全能够满足长途运输需求。


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