鄂尔多斯大运重卡

新闻分类

产品分类

热门关键词

联系我们

地址:东胜区捷通机电城仓储门面11号

联系人:孙经理    18248321177

联系人:谢经理    15326770557

座机号:0477-2245123

网址:www.nmdyzk.com

牵引车前刹到底拆不拆?这些风险必须要考虑

您的当前位置: 首 页 >> 新闻资讯 >> 公司新闻

牵引车前刹到底拆不拆?这些风险必须要考虑

发布日期:2018-04-19 作者: 点击:

  拆前刹的话题前后讨论了几次。只要是开过几年牵引车的卡友应该都知道,在过去,由于技术问题导致牵引车制动力分配不均,司机拆掉前刹实属无奈之举。对于这个话题的答案,大多数卡友反应在如今ABS普及的年代应该不会有人去整个拆掉前刹,适当调松可以理解。


N8E 牵引车


  

  但是,现如今仍然有少量车主选择拆掉前刹。4月6日,在我们前往成都传化物流园走访某卡友的时候,在物流园停车区随意一瞥,就发现了上图出现的情况,这辆车在如今仍然是选择整个拆掉了前刹,刹车鼓都整体拆掉了,有必要拆这么干净吗?在过去,ABS还没有全面普及的时代,司机在踩刹车后,因为制动力分配问题,车头与挂车之间会刹车不同步的情况,容易出现推头现象,给司机带来非常大的危险,尤其是雨雪天气,主车与挂车刹车不同步的情况下,危险系数进一步提升。所以,在过去有很多以6X2为首的车型直接拆掉前刹,这也是很多司机的无奈之举。然而,目光回到今日的车辆制动技术,在2014年ABS基本就成为了标配,如今EBS(电子制动系统)以及它的衍生产品ESC、ASR等安全辅助技术也成为了主流配置。但是,个别卡友反应,尤其是牵引车,主挂之间的匹配仍然存在问题,在问题没有解决的情况下,无奈只有调松前刹。在此前我们讨论这个话题的时候,很多卡友的反应都是调松前刹即可,如今应该不会有人整体拆掉前刹。然而,我们在物流园看到的事实即是如此,光秃秃的车桥格外刺眼。那么,拆掉前刹除了会留下制动隐患之外还会面临什么样的风险呢?法律风险、责任分配:一旦出现我们最不愿意看到的情况,发生交通事故时,交警在对车辆制动进行技术检验时。毫无疑问,拆掉前刹导致制动力不足的肇事方将面临更多的法律责任。其次,保险公司在勘查现场时,如果发现拆掉前刹等确凿证据,基本上保险公司可以拍拍屁股走人了。车主故意拆掉前刹,保险公司有充足的理由拒赔或者是少赔。

  

  年检过不了:在车辆年检时,会对整车的制动性能以及制动装置进行检测。拆掉前轮制动装置的车辆难以正常通过年检。即便临时装上去,也很难一次通过。

  

  在如今ABS以及各种辅助制动普及的当下,为什么依然有人选择拆掉前刹?或者是调松前刹。理论上,任何一个人都不可能去主动牺牲安全,更多的原因还是主挂之间至今仍然少量存在匹配问题。因此,有少量车主为了降低折头的风险而调松甚至是拆掉刹车,刹车用起来似乎更“安全”,但是会不会留下其他隐患呢?这一点需要我们深思。为了降低风险,建议尽量别过多的去改变原车的设计。


本文网址:http://www.nmdyzk.com/news/426.html

相关标签:包头牵引车

最近浏览:

在线客服
分享 一键分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
邮箱
邮箱
地址
地址