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重卡车的节油小技巧你知道多少呢?

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重卡车的节油小技巧你知道多少呢?

发布日期:2018-09-26 作者:客服 点击:

  重型卡车的节油小技巧你知道多少呢?

  

  现在路面上的车是越来越多了,无论是私家车还是公共车,也包括各大企业的车辆,一方面预示着社会的不断进步,一方面也预示着科技的不断发展,当然有好的一面当然也有弊的一面,今天我们来重点讨论一下关于省油的问题,一个简单的小细节就可以省很多钱,很多时间。

  

  1、“工欲善其事,必先利其器”,对于卡车省油而言,不仅需要根据自己车的配置,还是根据自己的操作习惯。其中用的最多的是机油,机油的选择非常重要,虽然机油是涂于表面,但是对于省油这块也是能起到作用的,因为机油的质量不好,或者长时间工作后不及时涂取,会降低年度、减少润滑系数、摩擦增大,及时更换是非常有必要的。

  

  2、风的阻力问题,风阻对车辆油耗的影响大家都应该重视起来,国内目前不少推出的车型都有导流组件,尤其是牵引车是非常普遍的,这个看似简单的东西不仅可以使车辆美观,还可以省油,另外在高速公路上行驶的话及时关窗开空调也是省油的。

  

  3、对轮胎的要求,千里之外,始于足下,对于卡车来说轮胎相当于是双脚,长途行驶时,选择低滚动摩擦力设计的节能轮胎就能得到比较好的节油体验,对轮胎的花纹也是有要求的。

 

鄂尔多斯卡车

 

  重型卡车保养大忌

  

  鄂尔多斯卡车今日和大家分享一下关于卡车的维修保养的大忌,在一般工作中,是在重卡的维修保养上是不能没有的,分享如下:

  

  1、忌气缸间隙测量不准,铝合金活塞的结构特点是上小下大,是一个锥体,且局部表面为椭圆形,所以周围的方向间隙并不是相等的,所以在测量时经常出现错误,测量时候,应该以椭圆长轴方向的间隙为准,就是测量活塞垂直于活塞销孔方向的间隙。

  

  2、忌不检查柱塞行程余量,所谓的柱塞行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。柱塞和套筒之间也会经常出现磨损,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始推迟,所以在我维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定是否需要调整

  

  3、忌活塞明火加温,由于活塞和活塞销是紧密配合的所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时候切记不能直接用明火加热,这样会导致活塞温度过高,从而降低活塞的使用寿命。

  

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