鄂尔多斯大运重卡

新闻分类

产品分类

热门关键词

联系我们

地址:东胜区捷通机电城仓储门面11号

联系人:孙经理    18248321177

联系人:谢经理    15326770557

座机号:0477-2245123

网址:www.nmdyzk.com

鄂尔多斯重卡车桥分类及特点   

您的当前位置: 首 页 >> 新闻资讯 >> 公司新闻

鄂尔多斯重卡车桥分类及特点   

发布日期:2018-11-29 作者:客服 点击:

  鄂尔多斯重卡车桥作为鄂尔多斯重卡4大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一,其行业和技术发展水平在一定程度上关乎着鄂尔多斯重卡行业的发展。


  根据桥的结构形式,可以分为整体式和断开式两种整体式桥壳因强度和刚度性能好,便于主减速器的安装、调整和维修,而得到广泛应用。整体式桥壳因制造方法不同,可分为整体铸造式、中段铸造压入钢管式和钢板冲压焊接式等。后驱车型一般有单轮驱动和双轮驱动两种形式。


  要是增大后桥速比,单级主减速桥就需要更大的盆齿,卡车的离地间隙变小,通过性较差。而轮边减速器则很好的解决了这对矛盾,在车轮半轴轴头和车轮之间再加装一个减速齿轮,主减速器盆齿直径减小,车桥升高了,通过性提高,能适应各种复杂路况。

鄂尔多斯重卡

  但是,轮减桥因为结构更复杂,导致其自重大,机械效率低,能量损耗大,较费油,同时发热量大使轮端温度高,容易发生爆胎。


  选择后桥应根据具体的运输需要:单减桥适合公路运输,传动效率高,并能减少油耗。而轮减桥适合路况不好的车辆选用,轮减桥可以提高通过性,并输出较大的扭矩。单级主减速器


  由一对减速齿轮实现减速的装置,称为单级减速器。其结构简单,重量轻。2)双级主减速器


  对一些载重较大的载重汽车,要求较大的减速比,用单级主减速器传动,则从动齿轮的直径就必须增大,会影响驱动桥的离地间隙,所以采用两次减速,通常称为双级减速器。双级减速器有两组减速齿轮,实现两次减速增扭。轮边减速器  


  **版权声明:如涉及版权问题,请作者持权属证明与本网联系


本文网址:http://www.nmdyzk.com/news/499.html

相关标签:鄂尔多斯重卡

最近浏览:

在线客服
分享 一键分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
邮箱
邮箱
地址
地址