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重卡汽车维修大洗牌后的何去何从

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重卡汽车维修大洗牌后的何去何从

发布日期:2019-07-03 作者: 点击:

  说到重卡汽车维修,根据自2008年以来一直接触校油泵的师傅,搞机修的师傅,专业修重卡电器的师傅,还有补胎的,校传动轴的,修水箱的等,甚至还有一部分司机也加入到重卡汽车维修的行业来。从柴油控制的方式由大泵过渡到泵喷嘴,单体泵,高压共轨,这十年了,大家都可以给自己测评一下,你的技术能跟上重卡汽车的发展吗?


  很多人在谈到这个话题时,最多的是摇头,不要说欧四欧五,就连欧三也没弄明白,究竟是为什么呢?是汽车科技太高深了,还是咱们的思想就没跟上,难道真的是咱们很笨吗?说到这里,在和一个师傅聊天时知道他在十年前就开始学了,到现在还是不能独立操作,哪里组织培训都想参与,大大小小的参加过十几次甚至几十次了,解码器也买了,还不止一个了,他说很头疼啊,有些问题不是不会修,都是蒙的,听人家说过这故障就换哪个传感器,自己也试试去做,很多时候自己很烦,修车的时候有时候赔进去不少,拿着自己的配件去实验,最后故障没修好,司机也不修了,配件钱也没收,想想都后悔!我给他说到无码故障时,他大惊,就像发现了新大陆一样,确实是,很多时候明明有故障,就是调不出来故障码,这个急人啊!当我一说用数据流和波形来解决无码故障时,可是他紧接着说不会啊!真的想问问,那十几次甚至几十次的培训都培训啥了啊?


  鄂尔多斯卡车在全国的柴油电控培训中,08年有几家能够培训的,现在全国有几百家在培训,有一天的,二天的,三天的,免费的,包吃包住的,有的甚至一年酒培训几百期,我的天啊,纵观看一下,大都是解码器厂家的,校油泵试验台厂家的,还有一些配件店联合设备厂培训,目的很简单啊,你买个设备大家都高兴,可是对于修理工来说,买了设备不会用啊,再去咨询时不是忙就是推脱,弄得自己很无奈,进退两难,一晃几年过去了,还是在不明不白在维修,因为技术修不好,因为设备进不去,回头想想走了很多车,看着钱没赚到,客户再也不来了!


  生意一天不如一天,家人发愁,自己也无奈,这是很多重卡修理工的通病,在维修这个行业中究竟是走还是退呢!


  十年里,起步最早的就是校泵的师傅们,他们从不会用万用表到现在能维修电喷,不敢低估他们,他们在重卡维修行业精英比比皆是,他们占领了维修柴油电控的先锋,包括汽车维修电工也都敬仰三分,主要是他们接受很早的培训,据不完全统计,2012年之前河南凌云柴油电控培训学员共计3600人,校泵人员占82%。2012年之后,很多电器维修的师傅看到这一块肥肉,恨不得一下子独吞,可是不像其他电器学的那么快,自学几年还是不敢动手,最终很多选择了凌云学校参加培训,现在的他们从油泵油嘴的维修到传感器模拟,传感器检测,电脑版检测,程序刷写,数据流分析,波形分析,看图读图,解码器使用等都是滚瓜烂熟!2014年以后,更多人忍耐不住了,必须找个专业的学校培训了,经过设备,培训方式,和独特的尿素泵维修内容,培训时间等他们依然选择了口碑学校河南凌云汽修学校,毕业后买个小型的油嘴校验台,自己默默干起了油嘴维修,尿素泵维修,开始暗自沾沾自喜,他们的生意再也不会给任何人介绍了,2012年至今,其实很多是电器维修师傅来凌云培训的最多,因为他们看到了机电一体的方向,之所以来凌云就是接触了更宽的知识面,更熟练地操作,更完善的设备使用,更能保证稀缺配件的供应,更全面到位的维修资料,更贴心的咨询服务!

鄂尔多斯卡车

  重卡汽车科技发展很快,车身CBCU投入使用几年了,有几个能够对他说清楚的,何况能维修的,在2015年河南凌云汽修学校就开展了重卡全车电器CBCU维修培训,目前为止大都是搞机修的和校泵师傅学的很多,2016年我校又开展了重卡自动变速器维修培训,一部分搞机修的有先见之明,开始了自动变速器维修之旅!


  未来的重卡汽车和豪华客车在机械上变化不是太大,但是电器装置增加很多,不管你现在从事的校泵,机修,电器,还是其他维修都要逐渐接受这个现实,汽车行驶完全记录仪,汽车防撞控制仪,汽车自动变速器,汽车安全气囊,汽车电动后车镜带加热,汽车电控可调整座椅,汽车ABS防抱死装置,汽车智能防盗系统,汽车数字仪表系统,客车电控缓速器装置,车身CBCU智能控制系统等先进的电器装置,有眼光的师傅会看到这些机电一体化的装置,只有系统培训才能全面掌控,早学习,早接触,早受益,还有一些人观望,还观望,一直观望到自己的客户去了别人家,汽车的高新科技呈现给所有的修理工,三年后有的是精英,有的是师傅,有的在观望,这就是不会修的原因,也是很多人不能理解的差距,重卡汽车维修技术是一轮新的洗牌,到底自己能不能处于不败之地,还要看自己的正确选择!河南凌云汽修学校真诚的欢迎广大重卡行业的师傅们到我校参观新设备,探讨新技术,研究新理念,获取新证书,踏上新征程!


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